PAGTATANGGI: KUNG ANO ITO AT KUNG PAANO ITO GAGAWIN - TALASALITAAN NG KULTURA - 2025

Ang dokumento ng paglabas ay isang dokumento na inihahanda ng driver na mag-angkin ng isang natanggap na multa sa trapiko, depende sa uri ng pagkakasala na sisingilin. Matapos matanggap ang multa, ang tao ay may posibilidad na kanselahin ito o apila ito; iyon ay, upang gawin ang angkop na pag-angkin.

Ang paghahabol na ito ay maaaring magtapos sa pagbubukod ng pagbabayad o ang pag-refund ng pera. Bagaman posible na makahanap ng mga gabay upang magsulat ng naturang pahayag ng pagtatanggol, inirerekomenda ng ilang mga eksperto na kumonsulta sa karanasan ng mga abogado at mga espesyalista sa larangan upang makakuha ng isang positibong tugon.

Ang ilan sa mga paratang na ginawa ay ang pagtanggi sa mga katotohanan, at ang panukala ng iba pang mga kaganapan, tulad ng kabiguan ng kagamitan upang maitala ang mga pagkakasala o pagkakamali sa bahagi ng mga awtoridad.

Para sa paghahabol na epektibo ito ay mahalaga na gawin ito sa loob ng isang tinukoy na panahon; kung hindi man ay hindi pinagana ang mapagkukunan.

Ano ang isang pahayag ng pagtatanggol?

Ang dokumento ng pagtatanggol ay isang dokumento na nagpapahintulot sa pag-angkin o paratang ng isang multa na itinuturing na hindi patas o maling pagkakamali. Sa format na ito, ang tao ay may posibilidad na ipakita ang mga paratang at katibayan kung saan ang pag-angkin ay inaasahan na maging epektibo.

Ang reklamo ay ipinakita sa kaukulang awtoridad, kaya dapat itong sumunod sa isang serye ng mga kinakailangang pormalidad na dapat mailantad sa isang malinaw at maigsi na paraan.

Iyon ang dahilan kung bakit naging karaniwan upang matugunan ang iba't ibang mga kumpanya at pribadong institusyon na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagtatanggol at pagpapayo sa paksa.

Mahalagang impormasyon

Isinasaalang-alang ang impormasyon sa itaas, ang isang pagpapakita ng mga mahahalagang elemento ay maaaring gawin sa mga naglalabas na folds:

-Ang parusa at pinansiyal na multa ay naiparating sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng koreo o direkta sa driver. Sa parehong mga kaso, ang termino upang kanselahin ang paglabag ay magsisimula mula sa sandaling natanggap ang abiso. Sa kaso ng pagbibilis, ang parusa ay ipapadala sa pamamagitan ng koreo na may kaukulang imahe na nakuha ng radar.

-Ang mga abiso na hindi ipinadala sa pamamagitan ng koreo ay mai-publish sa Trapiko ng Sanggalin sa Trapiko (TESTRA). Ito ay isang sistema na hindi lahat ng mga driver ay pamilyar, kaya ang paghahabol ng panahon ay halos mabawasan sa isang minimum.

- Dahil sa nabanggit, inirerekumenda na gamitin ang system ng alerto sa text messaging, na nagpapabatid sa gumagamit kung nakatanggap sila ng multa at kung gaano katagal ito mula sa aplikasyon nito.

-Ang termino upang mag-apela ng multa ay 20 araw ng kalendaryo, kabilang ang mga pista opisyal at katapusan ng linggo. Kung ang pag-angkin ay tinanggihan, posible na magpakita ng isang bagong apela, kung saan ang driver ay maaaring humiling ng mas tiyak at konkretong impormasyon tungkol sa kasalanan.

-Dahil sa isang serye ng mga paratang at argumento ay dapat na iharap, inirerekomenda na ang taong kumuha ng mga serbisyo ng mga dalubhasang ahensya upang makamit ang tagumpay ng proseso.

Mga karaniwang pagkakasala

Ang mga sumusunod ay ang pinaka-karaniwang paglabag sa mga batayan para sa multa at iba pang mga parusa:

-Sakay sa kotse sa kalye at malayo sa isang dalubhasang sentro para sa layuning ito; sa kasong ito, isang sentro ng paglalaba.

-Ang kawalan ng kakayahang magparehistro ay isang dahilan din para sa paglabag. Samakatuwid, dapat itong panatilihing malinis upang madaling makilala.

-Naglalakbay sa pamamagitan ng lungsod o interurban na mga seksyon gamit ang mga bisig ng sasakyan ay maaari ding maging dahilan upang makabuo ng isang pagkilos.

-Walang gawin ang kaukulang abiso ng pagbabago ng address. Dahil dito, pinagana ang mga channel upang ma-update ng mga tao ang ganitong uri ng impormasyon nang mabilis at madali.

-Place isang "nagbebenta" na paunawa sa kotse at iwanan ito doon, kahit na nagmamaneho sa kalye, dahil ito ay itinuturing na hindi wastong paggamit ng pampublikong haywey. Sa kasong ito, inirerekumenda na gawin ang pamamaraan ng pagbili at pagbebenta sa mga dalubhasang lugar sa Internet.

-Ang anumang bagay na kumakatawan sa nakakagambala sa katahimikan ng mga lansangan: naglalaro ng malakas na musika, ang paggamit ng bugle ng walang tigil o pagbilis ng bigla.

Paano gumawa ng mga pakiusap?

Ang isa sa mga unang rekomendasyon na ginawa sa mga kasong ito ay malinaw na ilagay ang sumusunod na impormasyon:

-Mga pangalan ng apelyido at apelyido

-Number ng National Identification Document (DNI).

-Ang buong address kung saan natanggap ang abiso.

-Model, plaka ng lisensya at detalyadong paglalarawan ng kotse.

-Ang bilang o code ng bulletin kung saan ginawa ang multa.

-Ang petsa at oras ang multa ay ginawa.

-Pagpapahayag ng mga paratang at katibayan sa maayos at magkakaugnay na paraan.

Iminumungkahi din na maglagay ng isang larawan ng kotse, na dapat maging malinaw at matalim, nang hindi gumagamit ng flash. Kung hindi man, ito ang magiging dahilan ng pagtanggi ng dokumento sa pagtatanggol.

Mga kapaki-pakinabang na argumento para sa matagumpay na apela

Ang isang serye ng mga sitwasyon ay iminungkahi na magpapahintulot sa tagumpay ng mga argumento na gagamitin upang mag-apela:

-Ang margin ng error na maaaring mangyari sa vehicular radar. Para sa kadahilanang ito, naging mahalaga upang makuha ang imahe ng pagkakasala sa pamamagitan ng isang litrato.

-Ang bilis ay hindi nakalantad sa abiso.

-Ang litrato na ipinakita bilang isang sample ay hindi panoramic. Sa ganitong paraan, hindi pinasiyahan na ito ay isa pang kotse na nakabuo ng pagsukat ng radar (ito sa mga tuntunin ng mga tiket ng bilis).

-Ang ilang uri ng maling impormasyon ay ipinakita sa abiso: mula sa hindi tamang paglalagay ng pangalan at iba pang data, sa pagkakamali sa address kung saan ipinadala ang multa.

-Ang multa ay inireseta. Upang magamit ang argumentong ito, ang uri ng mga pagkakasala na umiiral at ang kanilang mga katangian ay dapat na malinaw na kilala.

Tulad ng nabanggit sa itaas, inirerekumenda ang payo ng mga propesyonal, na magpapakita ng mga paratang nang tama sa oras ng pag-file ng pahayag ng depensa bago ang isang tiyak na awtoridad.

Mga Sanggunian

1. Mga Pagdududa: gaano katagal kinakailangan upang makakuha ng isang tiket sa trapiko? Paano mag-apela? (2018). Sa Autopista.es. Nabawi: May 20, 2018. Sa Autopista.es ng autopista.es.
2. Ang mga paratang o "pagtatanggol dokumento" at ang pagbabayad na may pagbawas. (sf). Sa Abogator. Nakuha: Mayo 20, 2018. Sa Abogator ng Abogator.com.
3. Model ng dokumento ng pagtatanggol para sa isang radar fine. (2001). Sa Supermotor.com. Nakuha: Mayo 20, 2018. Sa Supermotor.com mula sa supermotor.com.
4. Mga tiket sa trapiko: saan pupunta ang mga hindi makakauwi? (2017). Sa Autopista.es. Nabawi: May 20, 2018. Sa Autopista.es ng autopista.es.
5. Mga multa na maaaring hindi mo alam tungkol sa: paghuhugas ng kotse sa kalye, pagkakaroon ng maruming plato ng lisensya … (2018). Sa Autopista.es. Nabawi: May 20, 2018. Sa Autopista.es ng autopista.es.
6. Mga mapagkukunan ng multa: 10 mga susi upang matagumpay na mag-apela. (2018). Sa Autopista.es. Nabawi: May 20, 2018. Sa Autopista.es ng autopista.es.