Ang Pan-American Highway ay isang ruta na tumatawid sa isang malaking bahagi ng kontinente ng Amerika. Ito ay isang kalsada na halos 50 libong kilometro ang layo na pupunta mula sa Alaska patungong Argentina. Dahil sa haba nito, itinuturing na pinakamahabang kalsada sa mundo.
Ito rin ay isang partikular na ruta sapagkat tumatawid ito ng isang mahusay na iba't ibang mga iba't ibang mga landscapes. Ang Pan-American Highway ay nagkokonekta sa mga disyerto, bundok, jungles, at mga lungsod sa buong kontinente.
Pan-American highway sa taas ng Mexico. Pinagmulan: FanHabbo, sa pamamagitan ng Wikimedia Commons.
Bagaman ang ruta ng Pan-American ay itinuturing nang buo, ang katotohanan ay mayroong isang seksyon sa pagitan ng Panama at Colombia kung saan ang kalsada ay nakagambala. Sa kahabaan ng halos 90 kilometro ang kalsada ay nawawala upang igalang ang mga lugar na naiuri bilang isang reserba ng kalikasan at sa gayon ay hindi inilalagay sa panganib ang umiiral na biodiversity sa lugar.
Ang pagtatayo ng ruta na ito ay nagsimula noong 1920s sa isang kumperensya kung saan naroroon ang ilang mga kinatawan ng mga bansa ng kontinente ng Amerika. Bagaman ang ideya ay upang pag-isahin ang Amerika sa isang kalsada, at sa kabila ng katotohanan na nagmumungkahi ang pangalan nito, hindi ito isang solong kalsada kundi isang hanay ng mga kalsada.
Depende sa lugar, ang ruta ay maaaring mas malawak o mas makitid. Mayroong kahit na mga bahagi na hindi aspalto o na walang pinakamahusay na posibleng mga kondisyon.
Kasaysayan
Mayroong mga istoryador na nagpapatunay na ang mga unang hakbang upang makagawa ng kalsada ay kinuha sa panahon ng Inca Empire, iyon ay, sa panahon ng pre-Columbian sa Amerika. Sa oras na iyon mayroong katibayan ng pagkakaroon ng isang kalsada na nag-uugnay sa Quito kay Santiago de Chile at iyon ay 15 libong kilometro.
Ang opisyal na pinagmulan ng Pan-American Highway ay nakakabalik sa V International Conference of American States. Ang pulong na ito ay naganap sa pagitan ng Marso 25 at Mayo 3, 1923.
Noong kalagitnaan ng 1930, ang unang bahagi ng Pan-American Highway ay inagurahan sa isang pulong sa pagitan ng Mexico at Estados Unidos. Pagsapit ng 1940s ang bahagi ng highway na nasa Alaska ay nilikha. Tatlong taon bago ito, nagsimula ang World War II at iyon ang dahilan kung bakit pinaniniwalaan na ang pagtatayo ng ruta ay tumutugon sa mga pangangailangan ng militar kaysa sa anupaman.
Background
Ang mga unang panukala sa isang ruta ng lupa na magsisilbi upang magkaisa ang buong kontinente ng Amerika ay naganap sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Sa una, maraming mga bansa ang nag-uusap tungkol sa pagtatayo ng isang tren, dahil maaari nilang samantalahin ang ilang mga track na magagamit na.
Ang mga batas ay nilikha kahit na suportahan ang ruta ng Pan-American na, kung saan sa huli ay hindi natupad.
katangian
Ang daanan ng Pan-American ay umaabot ng higit sa 40 libong kilometro sa kontinente ngunit, depende sa bansa, ang bawat seksyon ay tumatanggap ng iba't ibang mga pangalan.
Sa pagitan ng Panama at Colombia mayroong isang sektor na kilala bilang Darién Gap, kung saan nakagambala ang ruta. Ang umiiral na ekosistema ay iginagalang at walang landas na naitayo na maaaring makaapekto sa iba't ibang umiiral na species, marami sa kanila ang protektado.
Ginambala ng El Tapon ang highway sa halos 90 kilometro. Sa paglipas ng mga taon, ang ilang mga kumpanya at Panama ay nag-iwas sa pagtatayo sa mga lugar na ito ng Darien Gap.
Upang malampasan ang Cap kinakailangan upang maihatid ang mga sasakyan sa mga bangka. Ang mga driver ay maaari ring magpatuloy sa kanilang paglalakbay sa pamamagitan ng paglayag o sa eroplano patungong Colombia (kung pupunta sila sa timog ng kontinente) o Panama kung pupunta sila sa hilaga. Ang presyo upang magpadala ng kotse sa pamamagitan ng bangka at makapag-paligid ng Cap ay tumataas ayon sa laki ng sasakyan.
Ang pinakamataas na punto ng Pan-American Highway ay narating sa Cerro Buena Vista. Ang land ruta ay lumampas sa tatlong libong metro ang taas sa bahaging ito ng Costa Rica.
Ang Pan-American Highway ay pumasa sa isang kabuuang 13 mga bansa sa Amerika. Sa panahon ng tag-ulan, ang ilang mga bahagi ay hindi angkop para sa paglalakbay dahil sa pagbaha. Ang mga problemang ito ay maaaring mangyari sa gitnang bahagi ng kontinente sa pagitan ng Hunyo at Nobyembre.
Ang snowfall ay maaari ring maging isang pangunahing problema. Iwasan ang paglalakbay sa timog sa pagitan ng Mayo at Agosto at hilaga sa pagitan ng Nobyembre at Marso.
Ang land ruta na ito ay kasama sa librong Guinness Record para sa mahusay na haba nito, na isinasaalang-alang ng publication bilang ang pinakamahabang ruta sa pagmamaneho sa mundo.
Ruta (mga bansa)
Para sa Estados Unidos, ang network ng mga daanan ng interstate ay bahagi ng ruta ng Pan-American. Ang sistemang ito ng highway ay higit sa 70 libong kilometro ang haba. Ang piraso na nag-uugnay sa Estados Unidos sa Panama ay kilala bilang ruta ng inter-American.
Sa timog ng kontinente, ang daanan ay dumadaan sa mga saklaw ng bundok ng tatlong bansa: Colombia, Venezuela at Ecuador. Maaari kang maglakbay sa baybayin, sa baybayin ng Karagatang Pasipiko kapag tumawid ka sa teritoryo ng Peru. Karagdagang timog, pagkatapos dumaan sa pinakamaraming mga lugar ng disyerto, naabot mo ang lupa ng Chile.
Matapos dumaan sa Chile, ang highway ng Pan-American ay bumalik sa silangan ng kontinente. Dumating ka sa Argentina pagkatapos tumawid sa Andes area at naabot ang baybayin na nakaharap sa Karagatang Atlantiko. Samakatuwid ang isang kalsada na nagmumula sa hilaga at nag-uugnay sa Uruguay at Brazil.
Mayroon ding mga sangay na nagsisilbi upang maabot ang Bolivia o Paraguay.
Ang ruta ng Pan-American ay tumatakbo sa karamihan ng mga capitals ng South America. Mula sa Buenos Aires, Montevideo, Asunción, hanggang sa Bogotá o Quito.
Sa Argentina, ang highway ng Pan-American ay iba-iba salamat sa iba't ibang mga ruta ng sistema ng lupa ng bansa. Maaari kang makarating sa Patagonia, upang matapos ang paglilibot sa lugar ng Ushuaia.
Mga curiosities
Ito ay kinakalkula na ang buong ruta ng Pan-Amerikano ay maaaring maglakbay sa mga buwan, bagaman ang pinakakaraniwan ay ang biyahe ay tumatagal ng hindi bababa sa isang taon kung ang mga paghinto ay ginawa sa iba't ibang mga lugar. Maaari kang maglakbay mula sa Alaska hanggang Argentina sa tatlong buwan kung magmaneho ka ng walong oras bawat araw.
Si Dean Stott ay naglakbay sa Pan-American Highway sa isang bisikleta. Nagsimula ito noong Mayo 2018 at tumagal siya ng 110 araw upang makapunta sa Alaska, pagkatapos umalis sa Argentina. Ang Ingles ay naging taong gumawa ng paglalakbay sa hindi bababa sa dami ng oras gamit ang ganitong uri ng sasakyan.
Noong 2003 ang tala ay naitakda para sa pinakamaikling oras upang maglakbay sa ruta sa isang motorsiklo. Nakamit ito ng isang mag-asawang Ingles sa loob ng 35 araw. Ang pinakamaikling oras sa isang kotse ay nakamit ng propesyonal na driver na si Rainer Zietlow at ang kanyang koponan sa loob lamang ng 10 araw at 19 na oras ng paglalakbay.
Mga Sanggunian
- Anesi, C. (1938). Ang highway ng pan-amerikano. Buenos Aires :.
- Borgel Olivares, R. (1965). Ang North Pan-American Highway. Santiago: Institute of Geography, Faculty of Philosophy and Education, University of Chile.
- Godoy, J. (1992). Ang highway ng Panamerican. Bern: AG Druck und Photo Reithalle.
- . (1963). Ang highway ng pan-amerikano. .
- Pangkalahatang Sekretaryo, Organisasyon ng mga Amerikanong Estado. (1969). Ang sistema ng Pan American Highway. Washington DC