6 MGA SANHI NG MGA PAGLALAKBAY NG EUROPA SA PAGGALUGAD - KASAYSAYAN - 2025

Ang mga sanhi ng paglalakbay ng mga Europeo sa paggalugad sa Amerika ay matagal nang naging debate. Walang iisang sagot sa tanong na ito; gayunpaman, ang isang buong hanay ng mga posibleng katangian ay nakaganyak.

Nabanggit ng mga mananalaysay ang pagkakaroon ng parehong pang-ekonomiya, idiosyncratic, teknolohikal o relihiyosong mga kadahilanan, bukod sa iba pa. Sa isang banda, sinubukan ng Imperyong Espanya na makahanap ng ruta sa mga Indies. Sinakop ng Imperyo ng Portuges ang ruta na nangangailangan ng paglalakbay sa West Africa at kinailangan ng mga Espanyol na pumili ng alternatibo.

Ang partikular na pagganyak ng mga explorer at mananakop ay napakahalaga din. Sa katunayan, ang mga pananakop ay mga pribadong proyekto; Naghangad sina Colón, Hernán Cortes o Francisco Pizarro na pagyamanin ang kanilang sarili at pagbutihin ang kanilang panlipunang posisyon.

Makasaysayang konteksto ng mga paglalakbay ng paggalugad sa Amerika

Ang mga paglalakbay sa paglalakbay sa bagong mundo, na isinagawa pangunahin ng Spain at Portugal, noong ika-15 at ika-16 na siglo, ay naging isa sa pinakamahalagang aktibidad sa kasaysayan ng sangkatauhan.

Mahalaga na isaalang-alang na ang Iberian Peninsula ay matatagpuan sa isang kanais-nais na posisyon sa heograpiya para sa pagsasakatuparan ng mga biyahe ng exploratory sa Karagatang Atlantiko, kumpara sa nalalabi sa Europa.

Ang unang tao na naitala, na pinamamahalaang upang maabot ang bagong mundo, ay si Christopher Columbus. Ang karakter na ito, na nagmula sa Genoese, ay gumawa ng paglalakbay sa buong Karagatang Atlantiko noong 1492, suportado nina King Ferdinand at Queen Isabella ng Spain. Ayon sa mga nakasulat na tala, ang kanyang paglalakbay ay naglalayong maghanap ng mga bagong ruta upang maabot ang India. Ang biyahe na ito ay tumagal ng humigit-kumulang sampung linggo.

Ang iba pang mga mahahalagang figure sa panahon ng pagsakop ng bagong mundo ay: Américo Vespucio, kung saan pinarangalan ang bagong kontinente ay pinangalanang America, at si Fernando Magellan, ang tumuklas ng isang naka-navigate na channel sa Amerika, na natatanggap ngayon ang pangalan ng Strait of Magellan.

Mga sanhi ng paglalakbay sa paggalugad sa Amerika ng mga Europeo

1- Pagpapalit ng ekonomiya

Ang ilang mga may-akda ay itinuro na, sa pagtingin sa mga paghaharap at mga blockade sa hukbo ng Turko, ang paghahanap para sa mga bagong ruta ng nabigasyon para sa kalakalan sa Silangan ay maaaring maging pangunahing kadahilanan na nag-udyok sa mga biyahe ng eksploratoryo ng Europa.

Sa oras na iyon, ang hukbo ng Turkey-Ottoman ay humadlang sa mga kalsada ng Gitnang Silangan, partikular na ang Pulang Dagat at mga nakapalibot na lugar, na nagambala sa komersyal na palitan sa pagitan ng Europa at Asya.

Sa ikalabing apat at labinlimang siglo, ang mga bagong hinihiling na binuo (lalo na sa itaas na mga klase ng Europa) para sa mga produktong maaari lamang ibigay ng mga bansa sa silangang. Ang ilan sa mga produktong ito ay, halimbawa: koton, sutla, mahalagang bato, paminta, kanela, luya, nutmeg, bukod sa iba pa.

Ang ilang mga istoryador ay hindi sumasang-ayon sa pag-aakala na ito, dahil sa kalagitnaan ng taon 1400, salamat sa pagtaas ng mga import ng maritime ng Portuges, ang mga presyo ng mga produkto na dinala mula sa Silangan ay nagsimulang bumaba. Ang kababalaghang ito ay nauna nang naganap sa Italya.

Sa kabilang banda, ang Imperyo ng Turkey-Ottoman ay hindi namuno sa Pulang Dagat (at sa mga nakapalibot na lugar nito) hanggang sa simula ng ika-16 na siglo, nang ang mga barkong Portuges ay nasa kanilang rurok.

2- Madaling pang-ekonomiya

Maraming mga may-akda ang nagbanggit na ang mga ekspedisyong ito ng Europa ay isinasagawa dahil sa medyo magandang katatagan ng ekonomiya na pinagdadaanan ng Europa sa panahon ng 1400. Pagkatapos nito, ang kontinente ng Europa ay may sapat na suporta sa pang-ekonomiya upang mapagtibay ang mga gawaing ito at mapalawak sa mga bago. hangganan.

Ang paliwanag na ito ay debatable dahil ang mga lungsod tulad ng Florence, Venice o Genoa, mayroon nang antas ng pang-ekonomiyang ito sa loob ng maraming siglo.

Bago ang mga paglalakbay sa paggalugad, ang Europa ay nagastos na ng higit pang mga mapagkukunan sa mga barkong pandigma (halimbawa, sa panahon ng mga Krusada), kaysa sa paglaon sa pagsabog ng mga barko patungo sa bagong kontinente.

3- Overpopulation

Naisip na sa pamamagitan ng taong 1400, ang Europa ay sobrang overpopulated, na lumampas sa kakayahang suportahan ang sarili sa mga tuntunin ng mga mapagkukunan, kaya kinakailangan upang makahanap ng mga bagong lupain kung saan mag-ayos.

Dagdag dito, maraming presyon ang ipinataw ng emperyo ng Turkey-Ottoman, sa pamamagitan ng pagharang sa mga kalsada na nagbigay ng komersyal na palitan ng Europa sa Silangan.

Gayunpaman, ang teoryang ito ay pinagtatalunan dahil ang mga unang paglalakbay ay ginawa noong unang dekada ng ika-15 siglo, nang ang populasyon ng Europa ay nagdusa kamakailan dahil sa Middle Ages.

4- Maghanap ng ginto at pilak

Ang ilang mga may-akda ay nauugnay ang mga biyahe ng eksploratoryo sa Europa sa paghahanap para sa mga mineral tulad ng ginto at pilak, na magpapagaan ng mga pagkalugi sa ekonomiya (pangunahin ang pilak) na naganap dahil sa Panahon ng Panahon.

Bagaman totoo na ang Europa, sa panahong ito, ay nakakaranas ng mga paghihirap dahil sa kumplikadong relasyon sa pang-ekonomiya sa Silangan, bahagi ng mga paghihirap na ito ay cushioned dahil sa malapit na ugnayan ng pamahalaan ng Portuges at ekonomiya kasama ang mga bunsong gintong mina sa Africa. , partikular sa lugar ng Nigeria.

5- Makabagong teknolohiya

Astrolabe

Ang ilang mga istoryador ay naniniwala na ang ekspedisyon ng Europa ay naganap dahil sa pagsulong sa engineering ng dagat, partikular na dahil sa pag-imbento ng karaan. Ang pag-imbento ng ganitong uri ng daluyan ay naganap sa pagitan ng 1420 at 1470, at minarkahan ang simula ng isa sa mga pinakamahalagang panahon para sa paggalugad ng maritimeong Portuges.

Pinapayagan ng caravel ng mga mandaragat na mag-navigate sa mataas na bilis at mas mahaba kaysa sa iba pang mga vessel; Gayunpaman, ang pangunahing bentahe nito ay ang mga mandaragat ay maaaring magkaroon ng kontrol kung saan nais nilang maglakbay at hindi umaasa sa mga direksyon at kondisyon ng hangin.

Ang isa pang accessory na na-perpekto sa panahong ito ay ang Astrolabe, isang instrumento sa nabigasyon na nagbibigay-daan sa amin upang malaman ang oras at latitude ng isang tiyak na kilalang punto batay sa posisyon ng mga bituin. Sa ganitong paraan, ang mga mandaragat ay may posibilidad na matatagpuan sa dagat nang hindi na kailangang umasa sa kanilang pangitain patungo sa baybayin.

Mahalagang tandaan na bago ang pagbabago ng mga kalakip na ito, ang mga biyahe ng eksploratoryo ay na-plano at isinasagawa, kahit na sa mga kondisyon ng inclement, pangunahin ng mga mandaragat mula sa hilagang mga rehiyon ng Europa.

6- Iba pang mga kadahilanan

Matapos matuklasan ang bagong kontinente at ang pagtuklas ng isang bagong ruta patungo sa Asya, ang mga kasunod na henerasyon ng mga explorer ay naglakbay nang higit pang iba-iba pang mga kadahilanan. Marahil ang isa sa hindi bababa sa mahalagang dahilan para sa petsang iyon ay ang pagkamausisa ng intelektwal.

Halimbawa, mayroong isang nakasulat na tala na si Haring Manuel ng Portugal ay mayroong anumang hindi pangkaraniwang maaaring matagpuan sa bagong mundo na dinala sa Europa upang masiyahan ang kanyang pagkamausisa. Ang ilang mga mandaragat at aristokrat, gumawa ng mga paglalakbay sa Amerika lamang para sa kasiyahan.

Mga Sanggunian

1. Adas, M. (1993). Pagpapalawak ng Islam at Europa: ang paglimot ng isang pandaigdigang pagkakasunud-sunod (Tomo 79). Press University Press.
2. Andrade, CV (1992). Ang pagtuklas at pagsakop sa Amerika sa kaisipan ni Don Miguel Antonio Caro. Tesaurus: Caro y Cuervo Institute Bulletin, 47 (3), 629-642.
3. Bugge, H., & Rubiés, JP (Eds.). (labing siyam na siyamnapu't lima). Mga nagbabago na kultura: pakikipag-ugnayan at diskurso sa pagpapalawak ng Europa (Tomo 4). LIT Verlag Münster.
4. Chaunu, P. (1979). Ang pagpapalawak ng Europa sa kalaunan ng Middle Ages (Tomo 10). Hilagang Holland.
5. Payne, SG (1973). Isang kasaysayan ng Spain at Portugal (Tomo 2). Madison, WI: University of Wisconsin Press.
6. Scammell, GV (2003). Ang unang edad ng imperyal: Pagpapalawak ng Europa sa ibang bansa 1500-1715. Routledge.
7. Todorov, T., & Burlá, FB (1987). Ang pananakop ng America: ang problema ng iba. Mexico. DF: siglo ng XXI.