GRAP NG GRAPIKO: KASAYSAYAN, ANO ANG MGA ITO, HALIMBAWA - SCIENCE - 2025

Ang graphic scale ay isang visual na representasyon na nagbibigay-daan upang malaman kung ano ang proporsyon ng mga haba sa isang eroplano na may paggalang sa mga tunay na haba. Sa pamamagitan ng tunay na pagiging graphical, pinapayagan kami ng mga kaliskis na intuit ang tunay na distansya nang hindi gumagamit ng mga kumplikadong kalkulasyon.

Ang modality ng representasyong graphic na nagmula sa pagtatapos ng ika-13 siglo sa Italya. Ang unang mapa kung saan ang uri ng pamamaraan na ito ay sinusunod ay ang tsart ng nabigasyon ng Mediterranean at mga nakapalibot na lugar, na kilala bilang ang Pisana Chart.

Ang imahe ay pinakawalan nang walang copyright sa ilalim ng Creative Commons CC0. Maaari mong i-download, baguhin, pamamahagi, at gamitin ang mga ito nang libre sa royalty para sa anumang gusto mo, kahit na sa mga komersyal na aplikasyon. Hindi kinakailangan ang Atribusyon.

Ang uri ng scale na ito ay ginagamit sa maraming disiplina, at lubos nilang pinadali ang mga pagpapakahulugan sa mga sukat ng katotohanan ng tao. Ang mga pangunahing gamit ay nakatuon sa kartograpiya, engineering at arkitektura.

Kasaysayan

Mayroong sanggunian na ang Pisan Charter ay ang unang pagkakataon na ang isang graphic scale ay ginamit sa kartograpiya. Ang mapa na ito ay natagpuan sa lungsod ng Pisa noong ika-13 siglo, kung saan kinuha ang pangalan nito. Sa esensya, ang hahanap na ito ay inilaan para sa pag-navigate.

Mayroon itong maraming mga katangian. Ipinapakita ng mapa ang Dagat Mediteraneo, ang Itim na Dagat, pati na rin ang Karagatang Atlantiko sa kabuuan.

Gayunpaman, ang tsart ay nagiging hindi tumpak pagdating sa Karagatang Atlantiko at ipinapakita ito sa pagbaluktot ng British Isles. Ang mahusay na kakaiba ng mapa ay binubuo sa sukat nito batay sa mga segment na naaayon sa 5, 10, 50 at 200 milya.

Upang makamit ang scale na ito, ang mga gumagawa ng mapa ay nag-apela sa mga geometriko na numero. Ang mga hugis na ito ay nagtatag ng isang proporsyonal na relasyon sa pagitan ng mga sukat sa tsart at ang aktwal na mga sukat ng ibabaw ng lupa.

Mga tsart sa Portulan

Mula noong sinaunang panahon may mga pagtatangka na gumawa ng mga tsart sa nabigasyon na nagpapahayag ng mga ruta, pati na rin ang mga baybayin. Sa katunayan, ang Pisan Chart ay naaayon sa mga tsart ng Portulan at nagbibigay ng detalyadong paglalarawan ng baybayin, ngunit walang mga detalye tungkol sa topograpiya.

Ang mga tsart ng portulan ay sumusunod sa parehong espiritu ng mga mapa na dumating hanggang sa Modern Age para sa pag-navigate. Mayroon din silang isang grid na account para sa parehong mga direksyon sa nabigasyon at hangin. Bilang karagdagan, mayroon silang tinatawag na trunk ng liga o graphic scale.

Ang format na tsart na ito ay ginamit ng mga mandaragat ng Arab, Portuges, Majorcan at Italyano. Gayundin, may kinalaman sa mga kaliskis sa engineering, mayroong kaalaman sa tinatawag na scale box na ginamit noong ika-19 na siglo.

Ebolusyon ng mga graphic scale

Ang mga representasyon ng mga graphic scale ay nagbago mula sa mga pattern sa anyo ng mga geometric na figure hanggang sa makarating sila sa isang makitid na bar. Ang pagbabagong ito ay naganap mula sa labing-apat na siglo.

Ang bar na ito ay graphic na nagtatatag ng pagkakatulad sa pagitan ng mga sukat ng mapa o tsart at ang aktwal na mga sukat. Ang bar ay maaaring isagawa pareho nang pahalang at patayo at kilala bilang isang "puno ng liga".

Sa mga unang bar na ito ay hindi inilagay ang kaukulang halaga ng mga numero. Pagkatapos nito ay halos isang pamantayan na ang sulat sa pagitan ng mga distansya ay 50 milya para sa kaso ng mga mapa ng Portulan.

Sa kaso ng mga marine chart, ginamit ang kilalang Mercator projection. Ito ay binubuo ng isang cylindrical projection na ginawang tangential sa ekwador ng mundo. Para sa kadahilanang ito ang projection ng Mercator ay may mga pagbaluktot depende sa latitude.

Ngayon ang parehong pilosopiya ng mga mapa ng Portulan ay ginagamit pa rin. Gayundin, ang uri ng scale na ito ay kumakatawan sa isang advance na may paggalang sa mga leksikal na kaliskis, na napapailalim sa pagkalito dahil sa mga hindi ginagamit na termino.

Halimbawa, kadalasang nangyayari ito sa mga timbangan ng lexical correspondence sa pagitan ng mga pulgada at isang halos hindi nagamit na yunit, tulad ng furlong. Ang yunit na ito ay kilala lamang sa mga taong pamilyar sa kultura ng British Empire.

Ano ang para sa kanila?

Ang mga scale scale ay ginagamit lalo na sa cartograpya, engineering, at arkitektura.

Sa kaso ng kartograpiya, karaniwang pinag-uusapan natin ang tungkol sa 3 uri ng mga kaliskis depende sa mga dimensyong pang-terrestrial na kinatawan. Kaya, mayroong mga malakihan, medium-scale at maliit na mapa.

Ang maliit na sukat ay tumutukoy sa mga eroplano kung saan ang mga malalaking tunay na extension ay kinakatawan sa isang napakaliit na puwang. Ito ay mahalagang mula sa mga bansa o sa buong mundo.

Sa kabilang banda, ang mga malalaking sukat ay ginagamit upang kumatawan hindi gaanong malalaking mga lupa ng lupa sa papel. Katulad nito, ang mga mapa ng mundo ay maaaring magulong sa mga tuntunin ng kanilang mga kaliskis. Ang pagbaluktot na ito ay magkakaiba ayon sa uri ng projection at dahil sa spherical character ng mundo.

Ang mga graphic scale na ginamit para sa engineering ay lumitaw kapag ang higit na kawastuhan ay kinakailangan sa pagpaliwanag ng mga mekanikal na bahagi. Para sa kadahilanang ito, ang pagiging kumplikado ng mga istruktura ng sibil na engineering mula sa Modern at Contemporary Ages ay gumawa ng mga kinakailangang kaliskis.

Pangunahin, ang mga kaliskis sa engineering ay ibinibigay sa mga proporsyon na nagmula sa 1:10 hanggang 1:60, depende sa aktwal na dami na kakatawan.

Bilang karagdagan, ang hitsura ng scale para sa paggamit na may kaugnayan sa engineering at arkitektura ay napakahalaga. Ang instrumento na ito ay isang uri ng punong prismatic at may iba't ibang mga kaliskis sa bawat mukha nito.

Mga halimbawa

Ang mga graphic scale ay naiiba ayon sa uri ng paggamit na nais nilang ibigay, pati na rin ang magnitude na kinatawan. Sa isang scale ng graphic isang segment ay maaaring magpahiwatig ng isang tunay na haba ng 50 km.

Halimbawa, maaari kaming magkaroon ng isang puno ng liga na may kabuuang haba ng 5 sentimetro na katumbas ng 500 kilometro. Gayundin, ang puno ng liga ay maaaring mahati sa 5 mga subsegment, upang ang bawat subsegment ay talagang katumbas ng 100 km.

Ang ugnayang ito sa pagitan ng aktwal na sukat at sukat sa pagguhit ay maaaring mag-iba mula sa isang malaking sukat hanggang sa isang maliit na sukat. Ito ay ayon sa sulat sa pagitan ng mga magnitude.

Ang mga graphic scale ay isang mahalagang tool upang kumatawan sa mga aspeto ng totoong mundo sa antas ng eroplano. Pinapayagan nila ang higit na katumpakan para sa pag-navigate, pati na rin para sa konstruksiyon at industriya.

Mga Sanggunian

1. Talbert, R., & Watson Unger, R. (2008). Cartograpiya sa Antiquity at Middle Ages: Mga sariwang Persepektibo, Bagong Paraan. Leiden: BRILL.
2. Bagrow, L. (1985). Kasaysayan ng Cartography. New York: Routledge.
3. Cattaneo, A. (2011). Fra Mauro's Mappa Mundi at Fifth-Century Venice. Turnhout: Mga Publisher ng Brepols.
4. Harvey, P. (1996). Mappa mundi: ang mapa ng mundo ng Hereford. London: Hereford.
5. MacEachren, A., & Taylor, D. (2013). Visualization sa Modern Cartography. London: Elsevier.