- Talambuhay
- Mga unang taon
- Canadian Institute
- Mga pagtatalo sa Cumberland
- Riles ng Pasipiko
- Imbentor ng time zone
- mga libro
- Mga nakaraang taon
- Kamatayan
- Pamana
- Iba pang mga imbensyon
- Mga Sanggunian
Si Sandford Fleming (1827-1915) ay isang engineer ng Scottish, imbentor, draftsman, at rector sa unibersidad na kilala sa pagiging imbentor ng mga time zone. Sikat din siya sa paglahok sa konstruksyon ng Canadian Pacific Railroad at para sa pagdidisenyo ng tatlong pence beaver, isang uri ng lokal na pera sa Canada na karaniwang kilala bilang "mga barya ng beaver". Sinuportahan din ni Fleming ang paglikha ng maraming mga institusyong pang-edukasyon sa Canada.
Ang ama ni Fleming ay isang karpintero, Andrew Greg Fleming, at ang kanyang ina ay pinangalanang Elizabeth Arnold. Mayroon siyang isang kapatid na nagngangalang David Fleming. Nasa Peterborough na nakilala niya ang pamilya ng kanyang asawa sa hinaharap na si Ann Jean Hall noong 1845. Gayunpaman, umabot ng sampung taon hanggang sa nagpasya si Fleming na magpakasal, noong 1855, isang unyon na nagreresulta mula sa kung saan ipinanganak ang limang anak na lalaki at apat na anak na babae. Dalawa sa kanila ang namatay sa murang edad.

Sandford Fleming at ang kanyang maliit na anak na lalaki noong 1893. Pinagmulan: William James Topley
Talambuhay
Mga unang taon
Sandford Fleming ang kanyang unang pag-aaral sa Kennoway at Kirkcaldy. Sa edad na 14 siya ay isang mag-aaral ng kilalang Scottish surveyor at engineer na si John Sang. Pagkatapos ay lumipat siya sa Upper Canada noong 1845, kasama ang kanyang kapatid at isang pinsan.
Nauna silang dumating sa Peterborough at doon nakilala ni Fleming ang isang surveyor, si Richard Birdsall, na umupa sa kanya upang magtrabaho para sa kanya. Pagkatapos ay kinontrata niya si John Stoughton Dennis sa Weston, Toronto, upang makakuha ng isang recertification na hinihiling ng batas.
Upang magkaroon ng kita bago ang sertipikasyon na ito kung ano ang ginawa niya ay maghanda ng mga mapa ng Hamilton, Toronto at Peterborough. Ang huling mapa na ginawa kasabay ni Dennis ay kinita sa kanila ang Hugh Scoobie firm upang mai-publish ang mga ito noong 1851.
Sa parehong taon, dinisenyo ni Fleming ang unang stamp ng Canada at ito ang magiging simula ng katanyagan ng beaver bilang hayop na simbolo ng bansa.
Canadian Institute
Sa kanyang walang pagod na pang-agham na gawa sa buong buhay niya, nakatulong si Fleming na pagsama ang ilang mga institusyong pang-akademiko. Noong 1849, sa kumpanya nina Kivas Tully at Frederic William Cumberland, sumali siya sa mga pwersa upang matagpuan ang Canadian Institute, isang lipunan ng mga arkitekto, inhinyero, at surveyor na makakakuha ng lakas sa maraming taon salamat sa gawain ng Fleming.
Tinulungan niya ang lipunan na bumuo ng isang malawak na pundasyon hanggang sa umalis siya sa Toronto noong 1864. Pagkalipas ng sampung taon lamang, si Daniel Wilson, isang matatag na tagasuporta ng proyekto ng time zone, ay muling ibinalik ang Fleming sa Institute. Sa paligid ng 1852 ay isinulong din niya ang Canadian Journal ng institute.
Mga pagtatalo sa Cumberland
Pagkatapos si Fleming noong 1852 ay naging katulong na inhinyero para sa Cumberland, kasama ang kumpanya nang mga taon na tinawag na Northern Railway. Ito ay ang pagtatayo ng riles ng tren na nag-uugnay sa Toronto at Georgian Bay, ngunit ang mga relasyon sa pagitan nila ay hindi ang pinakamahusay.
Hinahawak ng Cumberland ang iba't ibang mga bagay na malayo sa mga pang-araw-araw na gawain ng riles at pinangunahan si Fleming na makipagtulungan at kasangkot siya nang higit pa. Noong 1855, sa wakas sinipa siya ni Cumberland sa kumpanya, ngunit nagpasya si Fleming na dalhin siya sa board ng riles.
Ipinangako nila sa kanya na siya ay makakabalik sa trabaho sa kundisyon na inilaan niya ang lahat ng oras sa trabaho sa riles. Pagkatapos Chedland lashed out at sinipa siya off ang proyekto muli. Lumipas ang tatlong taon ng pag-bick, hanggang 1866, nang sa wakas ay nawala si Fleming sa gulong ng digmaan at kailangang magbayad ng Cumberland.
Riles ng Pasipiko
Ang board ng riles ay binigyan ng pahintulot si Fleming na magsagawa ng iba pang mga aktibidad. Ganito kung paano, noong 1858 at kasama ni Collingwood Schreiber, dinisenyo niya ang Palasyo ng Toronto, kung saan ipinakita niya ang kanyang mga kakayahan kapag nagtatrabaho ang mga konstruksyon na bakal sa mga bagong teknolohiya.
Mula noong taong iyon ay masigasig siya tungkol sa isang proyekto, isang transcontinental riles, at noong 1862 siya ang unang nagpakita sa pamahalaan ang unang plano na magtayo ng Pacific Railroad. Naglakbay siya sa Great Britain noong 1863 upang makuha ang imperyal na gobyerno na interesado sa proyekto, ngunit hindi ito matagumpay.
Sa kanyang pagbabalik ang mga pagsisikap ay inilagay sa isang Intercolonial Railroad. Noong 1863 si Sandford Fleming ay hinirang na pinuno ng pag-aaral para sa bagong proyekto sa pamamagitan ng nagkakaisang desisyon ng lokal na pamahalaan at Opisina ng Kolonyal.
Kalaunan ay hinirang siya na Chief Engineer ng Intercolonial Railroad hanggang 1876, isang panahon kung saan pinamunuan niya ang kanyang mga empleyado na magkaroon ng interes sa paggalugad ng mga bagong ruta, inaprubahan ang ilang mga kontrata, at nagtayo ng isang bagong linya para sa Nova Scotia.
Ang pagtatayo ng Intercolonial ay naging isang pederal na proyekto. Noong 1868 isang board ay nilikha upang mangasiwa sa mga gawa, ngunit hindi sumasang-ayon si Fleming, lalo na sa mga materyales na gagamitin sa ilang mga tulay na medyo hamon sa oras.
Mas gusto ng board ang kahoy, at Fleming na bato at bakal, mas lumalaban na mga materyales at sa wakas ay ginamit, isang bagay na kung saan sila tumagal ng maraming taon. Bilang karagdagan, ito ay binago gamit ang ilang mga diskarte sa engineering at pag-sampling ng lupa. Kalaunan ay nakikipag-ugnayan siya kay Charles Brydges, isang dating miyembro ng komisyon ng riles.
Imbentor ng time zone
Bago ang pag-imbento ni Fleming, ginagabayan ng araw ang mga tao, na isinasaalang-alang na ito ay alas-12: 00 ng tanghali nang ang pinakamataas na araw ay pinakamataas. Nagdulot ito ng mga halatang error habang nagbago ang bansa.
Tila, ang panukala ni Fleming ay dumating nang mawala siya sa isang tren sa Ireland noong 1876, dahil ang nakalimbag na tiket ay hindi tinukoy kung oras o hapon. Ang kanyang nilikha ay ang mga time zone, 24 na mga zone kung saan ang buong Daigdig ay maaaring magkasya upang maiba ang mga oras alinman sa pagiging karagdagang silangan o kanluran.
Ang mga spindles ay tinukoy na may kaugnayan sa Coordinated Universal Time (UTC) at nakasentro sa meridian ng Greenwich. Kaya, kapag ang pagpunta sa silangan at pagpunta mula sa isang zone patungo sa isa pa, idinagdag ang isang oras; at, sa kabaligtaran, sa direksyon ng kanluran, isang oras ang ibinabawas.
Noong 1879 iminungkahi niya na lumikha ng isang iskedyul at sa gayon pag-isahin ang system upang malaman ang eksaktong oras sa anumang bahagi ng planeta. Ang 24 na zone ay tinanggal ng mga meridian na tumakbo mula hilaga hanggang timog. Simula mula sa Greenwich sa England hanggang sa Silangan ay magdagdag ng isang oras sa bawat zone.
Sa taong iyon, sa isang pagpupulong ng Canada Institute ay iminungkahi niya na ang mga time zone ay gamitin nang lokal, kahit na nakasalalay sila sa iisang oras ng mundo, na tinawag niyang Oras ng Kosmiko. Sa International Meridian Conference ng 1884 isang iba't ibang bersyon ng Universal Time na ito ay tinanggap, ngunit hindi nila nais na tanggapin ang mga zone, na nagpapatunay na ito ay isang lokal na kakayahan. Hindi hanggang 1929 na ang lahat ng mga bansa ay tumanggap ng mga time zone.
mga libro
Bilang isang siyentipiko at inhinyero, si Fleming ay gumugol din ng oras sa pagsulat ng iba't ibang mga artikulo at mga libro, na kung saan maaari nating banggitin ang Railway Inventions (1847); Isang riles sa Pasipiko sa pamamagitan ng teritoryo ng British (1858); Ang Intercolonial (1876); England at Canada: Isang Tag-init sa pagitan ng Matanda at Bagong Westminster (1884), at Canadian at British Imperial Cables (1900).
Mga nakaraang taon
Noong 1880, tinanggap niya na Chancellor ng Queen's University, sa Kingston, Ontario. Ang huling 35 taon na siya ay nasa posisyon na ito. Isinulong din niya ang pagtatayo ng isang cable sa telegraph sa ilalim ng dagat na kumokonekta sa buong British Empire, na tinawag na All Red Line, na sa wakas ay itinayo noong 1902.
Siya rin ay isang miyembro at tagapagtatag ng ilang mga kumpanya ng semento at isang tagapagtatag ng may-ari ng Nova Scotia Cotton Manufacturing Company sa Halifax. Siya ay Bise Presidente ng Ottawa Horticultural Society at Pangulo ng Rideau curling Club. Sa 1897 Fleming ay knighted sa pamamagitan ng Queen Victoria.
Kamatayan
Ang Fleming co-itinatag kasama si George Grant noong 1883 ang unang Alpine Club ng Canada. Bagaman maiksi ang club na ito, noong 1906 itinatag niya ang isang mas modernong bersyon nito sa Winnipeg at si Sir Sandford Fleming ay naging unang Pangulo at Honorary President.
Ginugol niya ang kanyang mga huling taon sa pagretiro sa kanyang bahay sa Halifax. Sa yugtong ito sa kanyang buhay siya rin ay isang namumuno na lider ng Presbyterian Church of Canada, nag-aral ng maraming beses, at sumulat sa mga isyung pampulitika.
Ibinigay niya ang kanyang tahanan at 38-ektaryang lupain sa lungsod, kung saan matatagpuan ang Dingle Park. Namatay siya noong 1915 at inilibing sa Ottawa, sa Beechwood Cemetery.
Pamana
Maraming mga gusali ngayon ang nagtataglay ng bagong tatak ng pangalan ng mahusay na engineer na taga-Scotland na ito. Sa Queen's noong 1901 ang Fleming Hall ay itinayo bilang kanyang karangalan.
Sa Peterborough, Ontario, binuksan ng Fleming College noong 1967, isang kolehiyo sa pamayanan na inilapat ang sining at teknolohiya.
Sa Unibersidad ng Toronto ang gusali ng Faculty of Applied Sciences and Engineering ay pinangalanan din sa kanya.
Sa Vancouver noong 1913, binuksan ang unang Sir Sandford Fleming School.
Ç Sa Kirkaldy, bayan ng Fleming sa Scotland, mayroong isang plaka na paggunita sa kanyang buhay; Nakatuon ito sa "imbentor ng karaniwang oras."
Ngunit hindi lamang mga institusyong pang-edukasyon at pang-agham ang nagdadala ng kanyang pangalan, dahil ang pinakamataas na bundok sa Selkirk ay mayroon din nito, pati na rin ang 12 rurok ng British Columbia. Mayroon ding mga isla ng Sandford at Fleming, sa Barkley Sound.
Iba pang mga imbensyon
-Nagdisenyo siya ng unang Canadian stamp noong 1851, ang tatlong sentimo stamp na mayroong isang beaver (hayop pambansang hayop ng Canada).
-Nagdisenyo siya ng isang inline na skate noong 1850.
Mga Sanggunian
- Bellis, M. (2018). Talambuhay ni Sir Sandford Fleming (1827-1915). Nabawi mula sa thoughtco.com
- EB (2017). Sandford Fleming, ang tao na dumating sa mga time zone at naka-link sa oras ng planeta. Nabawi mula sa mga abc.es
- Ang Bansa (2017). Sandford Fleming, ang taong gumawa ng mundo ay huminto na pinasiyahan ng araw. Nabawi mula sa elpais.com
- Drafting Barcelona (2017). Nagbabayad ang Google ng Sandford Fleming, tagalikha ng mga time zone. Na-recover mula savanaguardia.com
- Regehr, TD (2015). Sir Sandford Fleming. Nabawi mula sa thecanadianencyWiki.ca
- Hindi Natuklasan ang Skotlandia (nd). Sandford Fleming. Nabawi mula sa undiscoveredscotland.co.uk
