MGA INTERNASYONAL NA TUBIG: MGA BATAS AT KATAYUAN SA MUNDO - TALASALITAAN NG KULTURA - 2025

Ang mga international water o ang mataas na dagat , sa international law, ay bahagi ng karagatan na hindi kabilang sa anumang Estado ng baybayin. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ito ay bahagi ng mga karagatan na kumokonekta sa mga kontinente, matapos ang mga limitasyon ng teritoryo na ginagamit ng mga bansa na may baybayin ayon sa batas at may karapatan.

Ang mga limitasyon mula sa kung saan ang karagatan ay itinuturing na ang mataas na dagat ay mahusay na itinatag sa mga batas na ipinangako para sa hangaring ito. Itinatag ng mga internasyonal na kombensiyon na, pagkatapos ng panloob na dagat ng anumang Estado, ang isang guhit na 12 nautical mile ay kinuha para sa dagat ng teritoryo at isa pang 12 milya pa para sa lugar na katabi ng dagat ng teritoryo.

Ang mga international water ay hindi kabilang sa anumang bansa. Pinagmulan: B1mbo

Ang eksklusibong pang-ekonomiyang zone ng pagsasamantala sa estado ng baybayin ay umaabot hanggang sa 200 milya sa kabila ng panlabas na gilid ng dagat sa lupain. Ang mga internasyonal na tubig ay nagsisimula sa sandaling ang vertical projection (sa ibabaw) ng kontinente ng istante ng baybayin ay nakumpleto.

Bagaman totoo na may mga regulasyon sa mga internasyonal na tubig para sa kanilang malay at mapayapang paggamit, bukas sila sa lahat ng mga bansa sa Daigdig, mayroon silang baybayin o hindi.

Nangangahulugan ito na sa napakalawak na mga kahabaan ng mga aktibidad sa pangingisda ng tubig, pananaliksik sa agham, pagtula ng mga network ng submarino at cable, pati na rin ang nabigasyon at overflight ay maaaring ibigay nang may buong kalayaan.

Batas

Nilinaw ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ang mga internasyonal na kasunduan ay hindi sinunod sa anumang paraan. Ang mga bansang nagkakasalungatan ay humarang sa libreng pag-navigate maging ang mga barko na nanatiling neutral bago ang pandaigdigang reklamo.

Ang United Nations Organization ay nais na maghangad ng kaayusan sa mga internasyonal na tubig at nagtipon ng Unang United Nations Conference sa batas ng dagat.

Sa unang pulong na ito, maraming kasunduan na iginuhit ng International Law Commission ay nilagdaan; Gayunpaman, ang mga kasunduang ito ay hindi nakagawa ng inaasahang tagumpay sa kasaysayan dahil sa maliit na bilang ng mga bansa na nagpatupad sa kanila.

Ang oras at teknolohiya ay advanced, at ang ambisyon ng ilang mga bansa sa likas na yaman na unti-unting natuklasan malapit sa kanilang mga baybayin na nagresulta sa unilateral na extension ng mga limitasyon ng mga zone ng eksklusibong pagsasamantala sa ekonomiya.

Ang mga bansang ito ay nagpatuloy sa pagkumpiska at pagpapanatili ng mga barko at kargamento mula sa ibang mga bansa nang walang kinakailangang mga permit para sa mga tubig na ito.

Noong 1960 tumawag ang United Nations para sa isang pangalawang kumperensya para sa parehong mga layunin tulad ng nauna, ngunit sa pagtatapos ng mga sesyon ay walang kasunduan na maaaring ipatupad.

Ang pagkabagabag, pang-aabuso at lumalaking salungatan sa pagitan ng mga kalapit na bansa ay humantong sa UN na tumawag noong 1972 ang kumperensya ng III na may kaugnayan sa batas sa dagat. Matapos ang 11 session, ipinanganak ang kasunduang pinamagatang United Nations Convention on the Law of the Sea.

Ang dokumentong ito, na itinuturing bilang Saligang Batas ng dagat, ay naaprubahan noong Disyembre 1982 pagkatapos ng isang dekada ng matinding pagsusuri at talakayan, na pinipilit lamang hanggang sa 1994. Kasalukuyan itong pinipilit.

Mexico

Sa bansang ito ang Pederal na Batas ng Dagat ay ang charter na kinokontrol ang lahat na may kaugnayan sa mga baybayin, pagpapalawig at relasyon sa mga karatig bansa.

Sa batas na ito, tinukoy ng Mexico ang 5 elemento ng maritime na kung saan ito ay may karapatan: ang panloob na tubig dagat, ang teritoryal na dagat, ang inclusive economic zone, ang magkakasamang zone at ang mga kontinental at insular na mga platform. Ang aplikasyon ng batas na ito ay responsibilidad ng Federal Executive Power.

Espanya

Sa Espanya, ang regulasyon ng mga gawain sa maritime ay nakasalalay sa Coastal Law, na unang ipinakita noong 1988. Noong 2013, maraming pagbabago ang ginawa gamit ang hangarin na madagdagan ang ligal na seguridad ng ligal na instrumento.

Isinasaalang-alang ng batas na ito ang tatlong pangunahing elemento; ang una ay ang maritime-terrestrial public domain, na kinabibilangan ng teritoryal na dagat, mga tabing-dagat, istante ng kontinental at ang likas na yaman ng ekonomikong lugar.

Pangalawa, nakatayo ang protectionementement, isang lugar na may sukat na 100 metro, mula sa limitasyon ng baybayin ng dagat hanggang sa mainland, at kung saan maaaring may pribadong pag-aari kahit na ito ay limitado. Sa ikatlong lugar ay ang zone ng impluwensya, na sumasakop sa 500 metro mula sa baybayin ng dagat.

Colombia

Ang Colombia ay may Batas ng Dagat upang ayusin ang panloob at panlabas na mga gawain sa maritime. Itinataguyod nito ang mga punto ng pagsasaalang-alang para sa mga sukat ng bawat isa sa mga puwang ng maritime, kasama na rin ang mga baybayin, mga bayani at ilog.

Itinatag ng batas na ang Colombia ay may eksklusibong hurisdiksyon para sa pangangasiwa, pagsasamantala at paggalugad ng mga puwang na ito, kasama na ang espasyo ng hangin at ang subsoil ng lugar na pinapayuhan.

Peru

Sa Peru, ang Peruvian Sea Institute (IMARPE) ay binuo, isang katawan na nakakabit sa Ministry of Production na namamahala sa pagsasagawa ng iba't ibang mga pagsisiyasat na may kaugnayan sa dagat ng Peru at mga mapagkukunan nito.

Ang institusyong ito ay hindi gumagawa ng mga ligal na desisyon, ngunit pinapayuhan ang Estado sa isang permanenteng batayan upang gawin ang pinaka-maginhawang desisyon.

Noong 2005, isinagawa ng Kongreso ng Peru ang Batas ng Mga Batayan ng Maritime Domain ng Peru, kung saan hinahangad itong tukuyin sa isang konkretong paraan ang mga limitasyon ng dagat sa pagitan ng bansang ito at Chile, isang kalapit na bansa.

Argentina

Ang Kongreso ng Argentine ay nagbigay ng parusa sa Batas sa mga puwang ng dagat sa Setyembre 10, 1991. Itinuturing ng batas na ito ang mga gulpo ng San Jorge, Nuevo at San Matías, at ang panlabas na limitasyon ng Río de la Plata. Ang Argentina ay may isang lugar na Antarctic na hindi isinasaalang-alang sa partikular na batas.

Ang bansang ito ay may Naval Hydrography Service, isang institusyon kung saan itinatag ang mga limitasyon na naaayon sa teritoryo ng maritime at kung saan may pananagutan sa Ministry of Foreign Affairs and Worship.

Mga kasalukuyang hakbang upang maprotektahan ang mga internasyonal na tubig

Noong 2018 pinasimunuan ng UN ang una sa isang serye ng mga pagpupulong na naglalayong komprehensibong protektahan ang mga karagatan.

Sa kasong ito, ang pokus ay sa pagprotekta sa biodiversity ng dagat sa mga international na tubig. Sa pamamagitan ng inisyatibong ito ay inilaan upang protektahan ang dalawang katlo ng karagatan na pinangangalagaan ang ating planeta.

Ang isa sa mga iminungkahing kilos ay ang lumikha ng isang landas kung saan maaaring maiunlad ang mga protektadong mga lugar sa dagat, pati na rin ang iba't ibang mga reserba. Ipinapahiwatig ng mga espesyalista na ito ang una at pinakamahalagang hakbang upang simulan ang pagprotekta sa biodiversity.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ang 1% lamang ng buong karagatan ay protektado, at ang inisyatibong ito na isinasagawa ng UN ay maaaring maging mapagpasyahan sa pagtaguyod ng wastong paggamit at pag-iingat ng pinaka-masaganang mapagkukunan sa Earth Earth.

Mga Sanggunian

1. "International Waters" sa EcuRed. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa EcuRed: ecured.com
2. "Alta Mar" sa Wikipedia. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Wikipedia: es.wikipedia.org
3. "International Waters" sa LAWi, Encyclopedia of Law. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa LAWi, Encyclopedia of Law: leyderecho.org
4. "International Waters" sa Pagsasanay sa Nautical. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Náutica Formación: nauticaformacion.es
5. "Batas sa Maritime at mga krimen sa Mataas na Dagat" sa Batas ng Maritime. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Maritime Law: leymaritima.com
6. "Mataas na Seas" sa Encyclopaedia Britannica. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Encyclopaedia Britannica: britannica.com
7. "United Nations Convention on the Rights of the Sea" sa United Nations. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa United Nations: un.org
8. "Batas ng Mga Batas ng Maritime Domain ng Peru" sa Cooperativa. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Cooperativa: cooperativa.cl
9. "Pederal na Batas ng Dagat" sa Kamara ng mga Deputies. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Chamber of Deputies: diputados.gob.mx
10. "Tungkol sa IMARPE" sa Instituto del Mar del Peru. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Instituto del Mar del Perú: imarpe.gob.pe
11. "Batas Hindi. 10 ng 1978" sa Ministri ng Kapaligiran. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Ministry of the Environment: minambiente.gov.co
12. "Mga madalas na tinatanong tungkol sa Coastal Law at ang aplikasyon nito" sa Ministry for Ecological Transition. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Ministry for Ecological Transition: miteco.gob.es
13. Barroso, C. "Proteksyon sa kasaysayan: isang batas para sa mataas na dagat" sa ABC. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa ABC: abc.es
14. "Batas sa mga puwang ng dagat" sa Argentine Navy. Nakuha noong Abril 3, 2019 mula sa Armanda Argentina: ara.mil.ar