TOYOTISM: KASAYSAYAN, KATANGIAN, PAKINABANG AT KAWALAN - TALASALITAAN NG KULTURA - 2025

Ang Toyotism, Toyota Production System (TPS) o sandalan ng pagmamanupaktura (paggawa ng walang basura), ay isa sa tatlong pangunahing mga sistema ng produksiyon ng paradigma, na lumitaw bilang tugon sa mga partikular na pangyayari na nakapalibot sa kumpanya ng Toyota noong bata pa.

Sa kahulugan na ito, marami sa mga pangunahing konsepto nito ay luma at eksklusibo sa Toyota. Ang iba ay may kanilang mga ugat sa mas tradisyunal na mapagkukunan. Ang mga ito ay pinagtibay bilang pinakamahusay na kasanayan sa maraming iba pang mga industriya, lampas sa paggawa ng automotiko.

Ang pabrika ng Toyota sa Ohira, Japan.

Ang sistema ng paggawa ng Toyota ay pangunahing ginagamit sa mga malalaking kumpanya na nakatuon sa paggawa ng masa. Ang mga nakikilala na katangian ay ang pamamahala ng sandalan at paggawa ng sandalan.

Noong 1990, isang kilalang pag-aaral ng Massachusetts Institute of Technology ang nagtatag ng mga kadahilanan ng tagumpay ng Toyota. Ito ay ang pamumuno sa teknolohiya, pamumuno sa gastos, at pamumuno sa oras.

Ang diskarte sa corporate at ang pangunahing diskarte ng kumpanya ay isinasaalang-alang ang pabrika bilang isang kumpletong sistema. Iyon ay, isang sistema ng trabaho na overlay ang mga indibidwal na workstation at ang pagawaan.

Kasaysayan

Noong 1902, nag-imbento si Sakichi Toyoda ng isang pag-loom na awtomatikong huminto sa tuwing napansin na nasira ang isang thread. Pinigilan nito ang mga faulty material mula sa nilikha.

Nang maglaon, noong 1924, nilikha niya ang isang awtomatikong pag-loom na pinapayagan ang isang tao na gumana ng maraming machine. Ito ang pinagmulan ng isa sa mga paniwala ng Toyotism: ang jidoka. Ang konsepto ay nauugnay sa kalidad sa proseso ng paggawa at ang paghihiwalay ng tao at machine para sa paghawak ng multi-proseso.

Nang maglaon, lumikha si Sakichi ng isang awtomatikong kumpanya na pinamamahalaan ni Kiichiro Toyoda, ang kanyang anak. Noong 1937, pinahusay ni Kiichiro ang parirala sa oras.

Dahil sa hindi sapat na pondo, ang kumpanya ay hindi maaaring mag-aaksaya ng pera sa labis na kagamitan o materyales sa paggawa. Ang lahat ay dapat na tama sa oras, hindi masyadong maaga o huli. Ito ang naging pangalawang pinakamahalagang utos ng Toyotism.

Matapos ang WWII, ang engineer na si Taiichi Ohno ay naatasan sa pagpapabuti ng pagiging produktibo sa pagpapatakbo at paghawak ng mga konsepto ng just-in-time at jidoka. Siya ay hinirang na tagapamahala ng machine shop ng isang halaman ng makina at nag-eksperimento sa maraming mga konsepto sa paggawa sa pagitan ng mga taon 1945-1955.

Ang kanilang trabaho at pagsisikap ay higit sa lahat na nagresulta sa pagbabalangkas ng kung ano ang kilala ngayon bilang ang Toyota Production System.

Mga katangian ng toyotism

Ang isa sa mga katangian ng Toyotism ay ang paggawa ng mga maliliit na batch. Ang dami ng trabaho na isinagawa sa bawat yugto ng proseso ay idinidikta lamang ng hinihingi ng mga materyales sa agarang susunod na yugto. Binabawasan nito ang mga gastos sa pagpapanatili ng imbentaryo at mga oras ng tingga.

Sa kabilang banda, ang mga manggagawa ay nabuo sa mga koponan. Ang bawat koponan ay may responsibilidad at pagsasanay upang maisagawa ang maraming dalubhasang mga gawain.

Nagsasagawa rin sila ng paglilinis at pagkumpuni ng mga menor de edad na kagamitan. Ang bawat koponan ay may isang pinuno na nagtatrabaho bilang isa sa kanila sa linya.

Bilang karagdagan, dapat matuklasan at itama ng mga manggagawa ang mga depekto sa produkto sa lalong madaling panahon. Kung ang isang depekto ay hindi madaling maayos, maaaring ihinto ng sinumang manggagawa ang buong linya sa pamamagitan ng paghila ng isang cable.

Sa wakas, ang mga supplier ay itinuturing bilang mga kasosyo. Ito ay maaaring mabawasan ang mga oras ng paghahanda, mga imbensyon, mga depekto, mga breakdown ng makina, at iba pa.

Mga phase

Disenyo ng isang simpleng sistema ng pagmamanupaktura

Ang daloy ng sistema ng produksyon ay dapat na walang tigil. Ito ay maaaring makamit kapag mayroong isang mabilis na daloy ng hilaw na materyal sa tapos na produkto.

Ang tao (operator) at makina (kagamitan) ay dapat na balanse nang sistematiko ayon sa mga kinakailangan ng customer.

Pagkilala ng mga puwang para sa pagpapabuti

Ang layunin ng pagtatapos ay isang sistema na may maayos na daloy ng materyal habang na-maximize ang mga aktibidad na idinagdag ng halaga ng operator.

Patuloy na pagpapabuti

Ang isang mahalagang aspeto ng Toyotaism ay ang pagkakaroon ng kakayahang umangkop ng kagamitan at kakayahang ihanay ito sa kakayahang umangkop ng produkto. Papayagan ka nitong tumugon nang mabilis sa mga kinakailangan ng customer habang pagiging tagagawa lamang sa oras.

Kalamangan

Bawasan ang basura

Isa sa mga bentahe ng toyotism ay ang hangarin nitong mabawasan ang lahat ng mga uri ng basura. Kasama dito ang lahat mula sa mga materyal na depekto hanggang sa ergonomiko ng manggagawa.

Maghanap para sa kahusayan

Ang mga kondisyon sa kapaligiran na pumipigil sa kahusayan sa paggawa ay maiiwasan din. Ang mga empleyado ay aktibong nakikilahok sa mga proseso ng pagpapabuti. Pinapatibay nito ang iyong pakiramdam ng pag-aari at pinatataas ang iyong pagganyak.

Mas mababang gastos

Sa kabilang banda, ang diskarte sa makatarungang oras ay nagbibigay-daan sa isang mas mahusay na paggamit ng mga mapagkukunan ng kumpanya. Tumutulong din ito sa mas mataas na cash flow. Ang mga pangangailangan sa pag-iimbak ay nabawasan, sa gayon binabawasan ang mga gastos.

Ang puwang na nai-save sa imbakan ay maaaring magamit upang magdagdag ng mga bagong linya ng produkto. At ang mga kawani ay may mas maraming oras upang kumilos nang mabilis sa mga pagbabago sa demand ng customer.

Mga Kakulangan

Kinakailangan upang masuri ang mga pagpapabuti

Ang pagsubaybay sa pagiging produktibo at basura ay maaaring makaapekto sa oras na ginagamit para sa paggawa. Ang halaga ng mga pagpapabuti ay dapat suriin. Kung ang pagganap sa isang seksyon ay nagtagumpay sa pagiging mas malaki kaysa sa isang nakaraang yugto, ang mga resulta ay hindi napabuti.

Pinakamahusay na gumagana sa mga matatag na sangkap

Katulad nito, ang isa pang kawalan ay ang mga prinsipyo na just-in-time na pinakamahusay na gumagana sa mga matatag na sangkap ng system. Ang anumang paghihigpit na hindi accounted para sa pagpaplano ay potensyal na inilalagay ang panganib sa buong system.

Mga halimbawa ng mga kumpanya na gumagamit ng toyotism

Ang klasikong halimbawa ng mga kumpanya na gumagamit ng sistemang ito ay, siyempre, ang kumpanya ng Toyota. Ang pilosopiya ng Toyota ay nakatulong gawin itong isa sa pinakamahalagang kumpanya ng automotibo sa buong mundo. Ang konseptong ito ay nai-replicate sa buong mundo.

Ang isa sa mga kumpanyang nagpatupad ng mga diskarte ng Toyota ay si John Deere. Ang tagagawa ng makinarya ng agrikultura ay gumawa ng isang makabuluhang pamumuhunan upang mabago ang operasyon nito sa Iowa, USA, noong 2003.

Ang mga kasanayang ito ay nagpahintulot upang matukoy ang mga aktibidad na walang halaga na idinagdag at maalis ang mga ito kung saan posible.

Mga Sanggunian

1. Haak, R. (2003). Teorya at Pamamahala ng mga Kolektibong estratehiya sa Pandaigdigang Negosyo: Ang Epekto ng Globalisasyon sa Pakikipagtulungan ng Hapon na Aleman sa Asya. New York: Palgrave Macmillan.
2. Ang Sining ng Lean. (s / f). Pangunahing Handbook ng Sistema ng Produksyon ng Toyota. Nakuha noong Pebrero 7, 2018 mula sa artoflean.com.
3. 1000 Ventures. (s / f). 7 Mga Alituntunin ng Toyota Production System (TPS). Nakuha noong Pebrero 7, 2018 mula sa 1000ventures.com.
4. Shpak, S. (s / f). Mga Kalamangan at Kakulangan ng Production ng Lean. Nakuha noong Pebrero 7, 2018, mula sa smallbusiness.chron.com.
5. Basak, D .; Haider, T. at Shrivastava, AK (2013). Ang Strategic Steps upang Makamit ang Lean Manufacturing Systems sa Modern Operations Management. International Journal of Computer Science & Management Studies, Tomo 13, No. 5, pp. 14-17.
6. Pangkalahatang Paggawa. (2014, Hunyo 11). Nangungunang 10: Lean manufacturing kumpanya sa buong mundo. Nakuha noong Pebrero 7, 2018, mula sa manufacturingglobal.com.