INTERMODAL NA TRANSPORTASYON: MGA KATANGIAN, KALAMANGAN AT KAWALAN - TALASALITAAN NG KULTURA - 2025

Ang intermodal na transportasyon ay ang paggamit ng dalawa o higit pang mga mode o mga carrier upang mag-transport ng mga kalakal (kargamento) mula sa nagpadala sa consignee. Ang mga espesyal na standardized na lalagyan ay ginagamit para sa intermodal freight transport sa mga trak, kargamento ng tren at barko.

Ang mga lalagyan na ito ay malalaking hugis-parihaba na kahon, na may kakayahang mai-secure sa mga espesyal na trailer. Ang mga matibay na lalagyan ng bakal na ito ay itinayo upang madali silang mailipat sa pagitan ng iba't ibang mga mode ng transportasyon.

Ang bagong transportasyon ay hindi bago. Ang kasanayan ay unang ginamit noong ika-18 siglo sa England. Noong 1950s, ang lalagyan ng intermodal na bakal ay naging pamantayan; ay batay sa mga pagtutukoy ng disenyo na binuo para sa US Department of Defense.

Karaniwang mga halimbawa ng intermodal na transportasyon ay ang tren, trak, barko, at eroplano. Ang Trucking na ginagamit sa pagitan ng mga terminal ng tren at mga pantalan ng karagatan ay isang dalubhasang anyo ng transportasyon na tinatawag na hauling.

katangian

Ang pinakamahalagang tampok ng intermodal transport ay ang pagkakaloob ng isang serbisyo na may isang solong bill ng lading para sa mga kargamento.

Sa pamamagitan ng isang bill ng lading, ang customer ay maaaring makakuha ng isang beses na bayad, sa kabila ng paglipat ng mga kalakal mula sa isang mode patungo sa isa pa.

Sa gitna ng modernong intermodal na transportasyon ay ang mga paghawak ng data, pagproseso at pamamahagi ng mga sistema, na mahalaga upang matiyak ang ligtas, maaasahan at magastos na kontrol ng mga paggalaw ng mga kalakal na dinadala ng iba't ibang mga mode.

Mga Tuntunin

Kalikasan at dami ng mga kargamento na isinakay

Ang transportasyong intermodal sa pangkalahatan ay angkop para sa mga intermediate at tapos na mga produkto sa mga yunit ng cargo na mas mababa sa 25 tonelada.

Sequence ng mga mode ng transportasyon na ginamit

Ang transportasyon ng intermodal ay isinaayos bilang isang pagkakasunud-sunod ng mga mode, na kilala bilang isang intermodal chain chain. Ang nangingibabaw na mga mode ay kalsada, tren, barge at transportasyon sa dagat.

Ang transportasyon sa hangin sa pangkalahatan ay nangangailangan lamang ng transportasyon sa kalsada para sa "una at huling milya nito." Ang transportasyong ito ay bihirang ginagamit sa pagsasama sa iba pang mga mode.

Pinagmulan at patutunguhan

Ang mas mahaba ang distansya, na higit sa 500 km, mas malamang na magamit ang isang intermodal chain chain.

I-load ang halaga

Ito ay angkop para sa mga pansamantalang halaga ng pag-load. Ang mga pagpapadala ng mataas na halaga ay may posibilidad na gumamit ng higit pang mga direktang pagpipilian, tulad ng air cargo. Ang mga pagpapadala ng mababang halaga ay karaniwang point-to-point at nakasalalay sa isang mode lamang.

Mga Uri

Komposisyon

Ito ay ang proseso ng pag-iipon at pagsasama-sama ng mga kargamento sa isang terminal, na nag-aalok ng intermodal interface sa pagitan ng isang lokal / rehiyonal na sistema ng pamamahagi at isang pambansa / pandaigdigang sistema ng pamamahagi.

Ang mga naglo-load mula sa iba't ibang mga supplier ay natipon sa mga sentro ng pamamahagi upang maipadala sila sa mga mode na may mataas na kapasidad, tulad ng riles ng tren at karagatan.

Koneksyon (paglipat)

Ito ay nagsasangkot ng isang pinagsama-samang daloy ng modal, tulad ng isang kargamento ng kargamento o barko ng lalagyan (o kahit na mga trak ng mga trak), sa pagitan ng hindi bababa sa dalawang mga terminal, na nagaganap sa pamamagitan ng pambansa o pang-internasyonal na mga sistema ng pamamahagi ng kargamento.

Palitan

Ang pangunahing pag-andar ng intermodal ay isinasagawa sa mga terminal na ang layunin ay magbigay ng mahusay na pagpapatuloy sa loob ng isang chain chain.

Ang mga terminals na ito ay nakararami sa loob ng paningin ng pambansa o internasyonal na mga sistema ng pamamahagi ng kargamento.

Agnas

Kapag dumating ang isang kargamento sa isang terminal na malapit sa patutunguhan nito, dapat itong masira at ilipat sa lokal / rehiyonal na sistema ng pamamahagi ng kargamento.

Kalamangan

Mas mababang gastos

Ang mga kumpanya ay maaaring mabawasan ang mga gastos sa transportasyon sa pamamagitan ng paglipat ng mga kargamento sa mga intermodal container. Ang paggamit ng mga trak at tren ay nagbibigay ng mahusay na pagtitipid ng gasolina.

Ang mga tren ay gumagamit ng mas kaunting diesel kaysa sa mga trak. Ang gasolina ay maaaring maging isang malaking gastos para sa pang-kalayuan na transportasyon sa kalsada; gayunpaman, ang mga tren ay nakakatulong na maibsan ang epekto.

Ang isa pang tampok sa pag-save ng pera ay ang kakayahang ipadala sa mga lalagyan. Binabawasan nito ang gastos ng transportasyon dahil ang napakaliit na pagsisikap ay kinakailangan upang ilipat ang isang kargamento mula sa isang trak papunta sa isang tren, sa isang barko, o anumang iba pang kumbinasyon.

Laging kapasidad

Ang transportasyong intermodal, lalo na ang mga trak at tren, ay nagbibigay ng maaasahang kapasidad. Hindi gaanong kumpetisyon upang ma-secure ang intermodal freight transportasyon, karagdagang pagbabawas ng mga gastos at pagbibigay ng kapasidad kung kailan at kung saan kinakailangan.

Sa halip na magbayad ng mataas na bayarin upang masiguro ang kapasidad, ang mga kumpanya ay maaaring magpadala ng intermodal anumang oras sa isang makatwirang presyo.

Kalidad na serbisyo

Ang transportasyon ng intermodal ay mas mabilis kaysa sa transportasyon sa kalsada, dahil ang mga tagabigay ng intermodal ay nagpapataas ng bilis ng mga tren at binabawasan ang oras ng paghihintay para sa mga trak sa bakuran.

Ang transportasyon ng intermodal ay maaari ding maging mas maaasahan at mas ligtas para sa mga kargamento. Ang mga tren ay naglalakbay sa isang nakapirming ruta at mas malamang na magkaroon ng isang aksidente habang nagdadala ng mapanganib o mataas na sunugin na mga kalakal.

Ang mga pagsulong sa teknolohikal sa industriya ay gumawa ng intermodal na transportasyon bilang mahusay at maaasahan tulad ng pagpapadala sa pamamagitan ng transportasyon sa highway. Ngayon ay mayroon kang kakayahang subaybayan at bakas ang mga lalagyan.

Mga Kakulangan

Bilis

Bagaman ang intermodal na transportasyon ay nag-aalok ng medyo mababang gastos kumpara sa iba pang mga pamamaraan, nakukuha mo ito sa sakripisyo ng bilis.

Sa tuwing ang kargamento ay inilipat sa isang medyo mabagal na paraan ng paglalakbay - tulad ng mga tren, na tumatakbo sa nakapirming mga riles na maaaring hindi magbigay ng direktang ruta tulad ng mga lansangan na ginagamit ng isang trak - bumabagal ito.

Ang transportasyon ng intermodal ay dapat ding bawasan ang oras ng paghihintay sa mga bodega para sa isang bagong carrier na dumating o para sa kargamento na mai-load.

Kakulangan ng pagiging maaasahan

Dahil sa pag-asa sa higit sa isang mode ng transportasyon, ang transportasyon ng intermodal ay napapailalim sa mas mababang pagiging maaasahan. Habang lumalaki ang chain sa iba't ibang paraan, ganoon din ang posibilidad na masira ang anumang link sa chain.

Pinsala

Sa bawat oras na dapat dalhin ang kargamento, ang mga tsinelas ay nagpapatakbo ng panganib ng pinsala habang ang kargamento ay inilipat mula sa isang mode ng transportasyon papunta sa isa pa.

Ang peligro na ito ay maaaring mabawasan, ngunit ang paggawa nito sa pangkalahatan ay nagsasangkot ng over-packaging sa pamamagitan ng pagdaragdag ng higit pang proteksiyon na materyal na pampalakas kaysa sa karaniwang maituturing na sapat.

Mataas ang gastos sa imprastraktura

Ang transportasyon ng intermodal na kargamento ay may mataas na gastos sa imprastruktura.

Ang paghawak ng lalagyan ay nangangailangan ng mga tsinelas na magkaroon ng mga cranes at mabibigat na kagamitan sa tungkulin na kinakailangan upang mahawakan ang mga ito. Ang imprastrukturang ito ay maaaring hindi umiiral sa lahat ng mga lugar, lalo na sa mga umuunlad na bansa.

Mga Sanggunian

1. American Group (2017). Ano ang Intermodal Transportation at Kailan ito ang Best Choice? Kinuha mula sa: shipag.com.
2. Wikipedia, ang libreng encyclopedia (2018). Intermodal na kargamento ng kargamento. Kinuha mula sa: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). Nangungunang 3 Mga Dahilan na Gumamit ng Intermodal Transportation. Kinuha mula sa: info.plslogistics.com.
4. Brian Slack (2018). Intermodal Transportation at Containerization. Ang Heograpiya ng mga Sistemang Pang-transportasyon. Kinuha mula sa: transportgeography.org.
5. Robert Allen (2018). Ang Mga Kakulangan ng Transportasyon ng Intermodal. Nakakainis. Kinuha mula sa: bizfluent.com.