- Kasaysayan
- Matamis na dagat
- Ilog ng pilak
- Ang pagiging kasapi ng Río de la Plata
- Pagsalakay ng British
- World War II at kalaunan
- Pangkalahatang katangian
- Mga Nag-ambag
- Kulay
- Isang ilog, dalawang tubig
- Ang taas ng baybayin
- Baha
- turismo
- Lokasyon
- Kapanganakan
- Paglalakbay
- Flora
- Fauna
- Karumihan
- Ekonomiya
- Mga Sanggunian
Ang Río de la Plata ay matatagpuan sa timog Timog Amerika, na nagsisilbing hangganan sa pagitan ng Uruguay at Argentina. Ito ay bahagi ng La Plata Basin, ang pangalawang pinakamalaking sa kontinente na may 3,170,000 km 2 . Sinasakop nito ang bahagi ng teritoryo ng Argentina, Bolivia, Brazil, Paraguay at Uruguay, na nalampasan lamang ng Amazon.
Ang higanteng South American na ito ay bumubuo ng isang estuaryo na magbubukas sa hugis ng isang kalso, na pupunta mula sa 40 km sa pinagmulan nito sa halos 240 km sa pinakamalawak na bahagi nito. Ang kalakhang ito ay ginagawang karapat-dapat sa pamagat ng pinakamalawak na ilog sa mundo.

Ang La Plata River ay may dalawang pangunahing tributaries, ang mga ilog Paraná at Paraguay. Larawan: Mel 23
Ang palanggana ng Ilog La Plata ay tinatayang 30,000 km 2 kung saan naglalakbay ito ng 300 km mula sa pinagmulan patungo sa bibig nito, na naglalabas ng average na 20,000 m 3 / sec sa Karagatang Atlantiko .
Gumagalaw ito mula hilagang-kanluran hanggang hilagang-silangan sa loob ng kontinente na tuloy-tuloy na pinalawak ang kanal nito dahil sa pagkilos ng mga tides at hangin na nagpapabilis ng pagguho ng mga bangko.
Kasaysayan
Matamis na dagat
Ang Río de La Plata, tulad ng iba pang mga ilog sa kontinente, ay natuklasan ng mga kolonisador ng Espanya na nagsimula sa misyon ng paghahanap ng isang channel na makakonekta ang Karagatang Atlantiko sa Karagatang Pasipiko.
Dumating ito sa kaalaman ng mga kolonisador at nakarehistro sa kanilang mga mapa na may sariling pangalan noong 1516 salamat kay Juan Díaz de Solís, na nagbigay ng pangalan nito na Mar Dulce.
Ilog ng pilak
Kasunod nito, si Alejo García, ay nahikayat ng mga kwento ng yaman na sinabi ng mga katutubong tao sa lugar, ay nagsimula sa isang ekspedisyon na hindi matapos sa paghahanap ng gawa-gawa na Sierra de la Plata.
Matapos ang kanyang kamatayan, isang pangkat ng kanyang mga kasama ang dumating sa Brazil na may ilang piraso ng pilak na nakuha nila mula sa mga katutubong tao sa lugar. Iyon, naidagdag sa kwento ng kanilang mga pakikipagsapalaran, na naging dahilan upang palitan nila ng pangalan ang ilog ng kasalukuyang pangalan nito: Río de la Plata.
Nagsisikap na pagsamahin ang pagkakaroon nito at pangingibabaw sa bagong teritoryo, noong 1536 itinatag ng Espanya na si Pedro de Mendoza ang Santa María de los Buenos Aires sa katimugang bangko ng Río de la Plata, sa lugar na kasalukuyang nasasakop ng lungsod ng Buenos Aires. Ang lungsod na ito ay inabandona at muling itinatag noong 1580 sa ilalim ng isa pang pangalan ni Juan de Garay, isa pang explorer ng Espanya.
Ang pagiging kasapi ng Río de la Plata
Sa bandang 1776 ay ipinasiya ni Carlos III ang pundasyon ng Viceroyalty ng Río de la Plata, na sumasakop sa mga teritoryo na kasalukuyang kabilang sa Argentina, Bolivia, Uruguay at Paraguay, pati na rin ang mga bahagi ng Brazil at Chile.
Ang kabisera ng bagong yunit ng teritoryo na ito ay matatagpuan sa La Santísima Trinidad at Puerto de Santa María del Buen Ayre, ang pangalang ibinigay sa matandang Santa María de los Buenos Aires.
Pagsalakay ng British
Ang katatagan ng Viceroyalty ng Río de la Plata ay nabalisa ng mga pagsalakay ng British na pumasok sa teritoryo na umaakyat sa mga tubig nito sa pagitan ng 1806 at 1807, na sinusubukan na sakupin ang mga teritoryo ng kasalukuyang araw na Buenos Aires at Montevideo sa parehong mga bangko ng ilog.
Ang mga pagsisikap na ito ay hindi matagumpay at ang mga mananakop ay pinalayas salamat sa depensa na isinagawa ng populasyon ng River Plate nang walang tulong ng kaharian ng Espanya, isang kaganapan na minarkahan ang isang mahalagang milyahe sa kalayaan ng mga teritoryo na bumubuo sa Viceroyalty ng La Plata.
World War II at kalaunan
Sa World War II, ang La Plata River ay ang eksena ng nag-iisang yugto ng digmaan sa kontinente ng Amerika. Noong Disyembre 1939 Ang mga barko ng Britanya ay nakipaglaban sa isang sasakyang pandagat laban sa isang barkong Aleman sa Rio de La Plata.
Sa pagkatalo ng Great Britain, ang kapitan ng Aleman na si Hans Langsdorff ay bumagsak sa kanyang barko upang maiwasan ang kanyang teknolohiya na makuha ng kaaway.
Noong 1973, sa gitna ng pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon, ang kasunduan sa Rio de la Plata ay nilagdaan sa pagitan ng mga pamahalaan ng Argentina at Uruguay upang tukuyin ang paggamit at pagsasamantala ng mga mapagkukunan ng tubig nito.
Pangkalahatang katangian
Ang lokasyon ng heograpiya, ang komposisyon ng lupa, ang kontribusyon ng mga tributaryo nito at ang kaugnayan nito sa aktibidad ng tao ay kung ano ang nagbibigay sa talento ng Río de la Plata na natatanging katangian.
Mga Nag-ambag
Ang Río de la Plata ay may dalawang pangunahing tributaries na pinapakain ito ng 97% ng kabuuang channel nito: ang mga ilog Paraná at Paraguay. Ang natitirang 3% ay nakuha mula sa kontribusyon ng mga ilog ng San Juan, Salado, Santa Lucía at Luján.
Kulay
Ang isa sa mga katangian na pinaka-umaakit sa pansin ng Río de la Plata ay ang "tawny" na kulay nito. Ang pagtatalaga na ito ay tumutukoy sa isang maulap na lilim ng beige na pupunta mula sa ilaw hanggang sa madilim na kahabaan ng ilog.
Ang mga betas ay nabuo sa pamamagitan ng epekto ng paggalaw ng kasalukuyang ng tubig sa agos ng tubig, sa paglalakbay nito sa Karagatang Atlantiko, na sinamahan ng epekto ng mga tides at ng karagatan na hangin na nagtutulak sa tubig sa kabaligtaran. Pinipigilan ng kilusang ito ang mga sediment mula sa pag-aayos sa kama ng ilog, pinapanatili ito sa walang hanggang suspensyon.
Isang ilog, dalawang tubig
Ang talento ng Río de la Plata ay salge saline, tumutukoy ito sa mga katangian ng sirkulasyon at pamamahagi ng kaasinan sa halo. Sa kaso ng mga salu ng saline wedge, ang mas masidhing tubig ng asin ay dumadaloy sa ilalim ng sariwang tubig, naghahalo lamang sa bahagyang sa ilalim ng ibabaw. Sa gayon, ang kaasinan sa ibabaw ay zero o halos zero at sa ibaba ito ay halos katumbas ng karagatan ng kaasalan.
Ang talento ng Río de la Plata ay saline wedge dahil ang dami ng tubig na lumilipat sa karagatan ay mas mataas kaysa sa dami ng tubig na asin na pumapasok dahil sa epekto ng mga tides.
Nagtatanghal ito ng isang likas na hadlang na tinatawag na Barra del Indio, na matatagpuan sa pagitan ng Montevideo at Punta Piedras, na naghahati sa ilog sa dalawang bahagi: ang panloob na zone ng sariwang tubig at ang panlabas na zone ng tubig na brackish.
Ang taas ng baybayin
Sa kabila ng paghihiwalay lamang ng ilog ng muog ng ilog, ang mga baybayin ng Uruguayan ay nasa mas mataas na taas kaysa sa mga Argentine at binubuo ng mga bato at dunes, na ginagawang mas angkop para sa pag-install ng mga berths nang hindi nangangailangan ng mga pangunahing gawain sa pagpapanatili. .
Sa kabilang banda, ang mga baybayin ng Argentine ay binubuo ng buhangin at luad na dumating sa pagsuspinde sa mga tubig sa ilog. Ang pagiging mas mababa, sila ay madaling kapitan ng pagbaha dahil sa epekto ng mga pagtaas ng tubig at nangangailangan ng patuloy na pagpapanatili sa pamamagitan ng pag-dredging ng materyal na idineposito sa mga channel.
Baha
Ang Río de la Plata ay nagtatanghal ng dalawang panahon na may mahusay na pagkakaiba-iba ng mga katangian: isang panahon ng baha na nagkakasabay sa tag-araw, na matatagpuan sa pagitan ng Oktubre at Marso, at ang mababang panahon ng tubig na pupunta mula Abril hanggang Setyembre.
Sa tag-araw 80% ng taunang pag-ulan ay bumagsak. Ang mga kaganapang ito, kasama ang mga pagtaas ng tubig, hangin, pagbabago ng klima at maling pamamahala ng tubig sa ilalim ng tubig ng mga sapa ay maaaring magdulot ng mga pagbaha na lumampas sa karaniwang antas, tulad ng mga nakakaapekto sa Autonomous City of Buenos Aires (CABA) na may pagtaas ng dalas. .
turismo
Bilang karagdagan sa pag-obserba ng katutubong fauna at flora, ang mga aktibidad sa tubig ay isang mahusay na pang-akit para sa mga turista na bumibisita sa Río de la Plata sa mga Uruguayan at Argentine na baybayin.
Sa parehong mga baybayin mayroong iba't ibang mga kahalili upang tumawid sa tubig ng ilog sa mga bangka na may iba't ibang kalaliman, sakay ng bangka, cruise at yate ay pangkaraniwan.
Ang sports sports tulad ng surfing, windsurfing at kitesurfing ay laganap din salamat sa mga alon na ginawa ng hangin ng karagatan.
Lokasyon
Ang Río de la Plata ay matatagpuan sa mga coordinate ng longitude na O65 ° 16'59.99 ″ latitude S28 ° 36'0 ″ sa timog-silangang Timog Amerika. Ang posisyon ng heograpiyang ito ay ginagawang isang pang-internasyonal na ilog, dahil ang mga tubig nito ay minarkahan ang hangganan sa pagitan ng dalawang bansa: Argentina at Uruguay.
Ang paggamit ng soberanya ng parehong mga bansa ay na-demarkado ayon sa Rio de la Plata Treaty at Maritime Front, na nilagdaan ng magkabilang partido noong Nobyembre 19, 1973.
Kapanganakan
Ang Río de la Plata ay ipinanganak mula sa pagkakaugnay ng mga ilog Paraná at Uruguay, sa pagitan ng Punta Gorda hanggang sa hilaga ng Uruguayan department ng Colonia, at ang Isla ng Ibicuy sa timog ng lalawigan ng Argentine ng Entre Ríos.
Itinuturing ng ilang mga dalubhasa na ito ay isang marginal braso ng Karagatang Atlantiko o isang gulpo nito, habang ang iba (na kumakatawan sa mayorya) ay nagpapatunay na ito ay isang ilog.
Paglalakbay
Naglalakbay ito ng humigit-kumulang 300 km mula sa pinagmulan nito sa pagkakaugnay ng mga pangunahing tributaryo nito (Paraná River at Uruguay River) papunta sa bibig nito sa Karagatang Atlantiko, naliligo kasama ang mga tubig nito sa iba't ibang mga lokasyon sa parehong mga bangko.
Sa pinagmulan nito ay hinawakan nito ang mga baybayin ng departamento ng Uruguayan ng Colonia sa hilaga at ang lalawigan ng Entre Ríos sa timog. Ang pinakamahalagang bayan sa lugar na ito ay matatagpuan sa mga baybayin ng Uruguayan, kabilang ang Punta Gorda, Colonia Estrella, ang Zagarzazu Spa at ang daungan ng Colonia, na matatagpuan sa departamento ng Colonia.
Sa baybayin ng Argentina ay ang Greater Buenos Aires Metropolitan Area sa lalawigan ng Buenos Aires. Ang pagsunod sa kurso patungo sa karagatan ay ang Montevideo, kapital ng Eastern Republic ng Uruguay, at Punta Este sa parehong baybayin.
Sa paunang seksyon nito, ang ilog ay may mga isla na nabuo sa pamamagitan ng detatsment ng Paraná delta. Ang pangunahing atraksyon nito ay ang turismo at ang mga lugar nito ay napaka-populasyon. Kabilang sa mga ito ay ang Oyarvide, Solís, Juncal, Martín García at Timoteo Domínguez. Ang mga isla na ito ay patuloy na lumalaki dahil sa akumulasyon ng mga sediment na nagmula sa Ilog Paraná at Uruguay.
Flora
Ang pinaghalong sariwang at asin na tubig sa inlet ng Rio de la Plata ay bumubuo ng isang napakalaking pagkakaiba-iba ng halaman ng parehong aquatic at terrestrial species. Ang mga species na ito ay maaaring sundin sa buong ilog, lalo na sa mga lugar na may mas mababang populasyon density at sa mga protektadong lugar.
Sa kahabaan ng ilog nito makikita mo ang mga camalotes, water hyacinth, water ferns, Amazon water lily, water repolyo, trumpeta, canutillos, cataizales, guama, reed bed, muriti palms, totorales, lapachos, damuhan ng Cortaderas, pag-log, mga carandá palms, bull, Margarita de bañado, belesa at croton. Gayundin, ang mga grazing grassland ay masagana sa lugar.
Fauna
Ang napakalaking dami ng mga solido na dinadala ng mga tubig ng Río de la Plata sa pagsuspinde ay isang pangunahing kadahilanan na naglilimita sa biodiversity ng ilog. Ito ay dahil sa mababang rate ng pagpaparami ng phytoplankton, ang organismo mula sa kung saan pinaka-nabubuhay ang mga species ng nabubuong tubig.
Gayunpaman, sa mga panlupa na ekosistema ang isang malaking bilang ng mga species na magparami na nagbibigay buhay sa kanilang mga bangko.
Kabilang sa mga pinakakaraniwan sa lugar ay ang South American otter, tapir, South American lion lion, nutria, plovers, green turtle, catfish, surubíes, goldfish, water boas, loggerhead turtle, green kingfisher, silver dolphin, yarará, freshwater crab, crab hawks, piranhas, iba't ibang species ng toads at iguanas.
Karumihan
Sa pamamagitan ng 2010, ang Río de la Plata ay nakatanggap ng tubig sa lunsod mula sa 2.89 milyong mga naninirahan lamang mula sa Autonomous City of Buenos Aires. Ang paglaki ng populasyon ng Uruguay at Argentina ay patuloy na tumaas hanggang sa kasalukuyan at ang lahat ng presyon ng mga naninirahan dito ay nahulog sa ilog.
Ang mga sewers at tubig-ulan ay nagdadala ng mga organikong at tulagay na basura sa kanilang tubig na nakakaapekto sa kanilang kalidad, binabawasan ang kanilang oxygen. Gayundin, ang mga pagpapatakbo ng agrikultura ay isinasagawa sa mga bangko nito na nagdadala ng mga kemikal sa tubig ng ilog sa paggamit ng mga pataba.
Ekonomiya
Ang La Plata basin ay isang mahalagang axis para sa kaunlaran ng ekonomiya at pagsasama ng rehiyon. Ang mga ilog na pinagsama-sama nito ay bumubuo sa pangunahing ruta ng komunikasyon sa ilog kung saan ang mga kalakal, tao at hilaw na materyales ay regular na dinadala para sa rehiyonal at pandaigdigang palitan sa pamamagitan ng Río de la Plata, sa bibig nito kasama ang Karagatang Atlantiko.
Ang pangunahing aktibidad sa pang-ekonomiya na nagaganap sa ilog ng Río de la Plata ay ang daungan. Ang mga natapos na produkto at hilaw na materyales mula sa mga bahagi ng Brazil, Paraguay, Bolivia, Argentina at Uruguay ay inilipat sa pamamagitan ng mga daungan ng ilog na ito, tinatayang nagdaragdag sila hanggang sa 70% ng GDP ng mga bansang ito.
Ang mga daungan ng Río de la Plata ay isang mahalagang haligi sa kanilang koleksyon, pamamahagi at pag-export ng mga aktibidad para sa kaunlarang pang-ekonomiya ng rehiyon. Ang mga industriya ng ibang kalikasan ay matatagpuan din sa paligid ng ilog na sinasamantala ang madaling pag-access sa mga port para sa pagpapaunlad ng kanilang mga aktibidad.
Mga Sanggunian
- El gran estuario del plata, NGO Argentina Ambiental, kinuha mula sa argentinambiental.com.
- Río de la Plata, CCT CONICET Mendoza, kinuha mula sa mendoza.conicet.gov.ar.
- Pagsasama at pagsusuri ng mga isyu na may kaugnayan sa transportasyon ng transportasyon at kilusan ng kargamento sa pagitan ng mga bansa ng La Plata Basin, sa kahilingan ng Resolusyon Blg. 124 ng X Meeting of Foreign Ministro ng La Plata Basin Bansa noong 1978 , kinuha mula sa oas.org.
- Seksyon ng populasyon at ekonomiya, Framework Program para sa Sustainable Management of Water Resources ng La Plata Basin, na may kaugnayan sa Mga Epekto ng Pagkakaiba-iba at Pagbabago ng Klima, na kinuha mula sa Proyectoscic.org.
- Oscar Valero, Ang ekonomiya sa Río de la Plata, X Conference on Sociology. Faculty of Social Sciences, University of Buenos Aires, Buenos Aires, 2013. Kinuha mula sa http://cdsa.aacademica.org
